2024车市热度担当：十大最具话题度车型盘点?
【TechWeb】2024年，是汽车市场十分热烈的一年，也是产物年夜年，各年夜车企都在往年推出了多款新车，重磅车型更是比往年都要多。在这此中，有些车型由于一些起因在互联网上有着很高的探讨度，乃至直接火出了圈，固然有好的也有不太好的，但都十分存在话题度。时值岁终，咱们也从市场表示、花费者存眷度以及行业影响力等方面，选出了2024年十年夜最具话题度车型，一同来看一下。01、小米SU7话题热度：5当选来由：小米造车自带话题度小米素来不缺话题度，小米造车更是从雷军发布造车开端就备受存眷。往年3月，小米SU7正式上市后，疾速成为了言论核心，21.59万元的起售价也合乎民众的预期，固然由于表面计划跟保时捷Taycan高度“类似”也曾有过争议，但仍然招架不住米粉们的热忱。依据小米官方颁布的数据，小米SU7上市24小时，年夜定88898台。同时，最火的Max版交付周期最长须要等候6个月时光，也就是说，小米SU7上市后才下定的花费者，须要比及岁尾才干提车，这也可见这台车的火爆水平。新车上市后，小米须要做的就一件事：晋升产能。终极在6月份，月度交付才能到达了1万台程度，并连续晋升交付速率。在刚从前的10月，小米SU7单月交付量初次冲破2万台，并无望在11月提前实现累计交付10万台的整年交付目的。近期，小米SU7 Ultra量产版也正式开启预售，固然售价高达81.49万元，但开售前非常钟预订数目已达3680台。如斯热度，或者也只有小米才干做到。02、幻想MEGA话题热度：4.5当选来由：表面跟售价争议MEGA是幻想的首款纯电车型，也是争议最年夜的车型。因为幻想在增程车型上的胜利，也使得幻想MEGA在还未上市时就备受等待。幻想官方对这台车也是信念实足，猜测月销到达8000台应当是常态。但跟着MEGA的上市，争议也随之而来。起首是表面争议。幻想MEGA不采取MPV罕见的计划，而是有些“奇特”，这在网上也惹起了不小的争议，固然每团体的审美差别，这也很畸形。但是MEGA再被P图恶搞后极年夜的侵害了该车的抽象，也劝退了不少花费者。其次就是价钱争议。幻想MEGA是一台定位家用的MPV车型，但售价却高达55.98万元，比拟同级车型售价会合在35万-45万元区间的行情来看，价钱确切偏高。固然幻想MEGA在智能、舒服休会等方面有些上风，但超越50万元的售价，都绝非个别家庭用户的首选。在这两年夜争议之下，幻想MEGA的销量也远未达预期，乃至直接招致李想砍失落了往年其余纯电车型的上市打算，底本幻想往年还将推出三款纯电SUV，也被推迟到了2025年上半年宣布。不外幸亏幻想L6上市之后，幻想的销量仍然稳固在了新权势第一的地位，往年的总销量也无望冲破50万辆年夜关。03、比亚迪秦PLUS光荣版话题热门：4当选来由：7.98万元打出“电比油低”标语2024年比亚迪销量一起走高，同时也推出了不少全新车型，但如果说哪款车话题度最高，还得是7.98万元的秦PLUS光荣版。2023年终，比亚迪推出了9.98万元的秦PLUS DM-i 冠军版，并打出了“油电同价”的标语。所谓“油电同价”，就是用一台同级别燃油车的钱，能够买一台休会更好的插混车型。往年年终，秦PLUS DM-i直降2万元，初次将混动车型的价钱拉入到了7万区间，7.98万元的起售价正式开启了“电比油低”的新时期。假如说秦Plus DM-i 冠军版9.98万元的“油电同价”战略，让比亚迪真正杀入了传统燃油车要地，那么7.98万元的秦PLUS光荣版，则是比亚迪发动了针对燃油市场的新一轮总攻。在驾驶休会、智能化程度、舒服性设置、用车本钱等方面，比亚迪秦PLUS DM-i 多少乎片面超出同价位合伙燃油车。其搭载的DM-i混动技巧实现了百公里油耗3.8升，零百减速7.3秒，综合续航1245km，更是成为燃油车用户转向新动力车的首选。而依据最新的新闻，搭载第五代DM混动体系的全新秦PLUS DM-i车型也将在来岁年终上市，届时油耗还将进一步下降。04、极氪001话题热度：4当选来由：极氪车主在2024年买到了2023、2024、2025三款极氪001在新动力车时期，技巧的进级迭代变得十分快，车型的更新换代也从燃油车时期的多少年一换代，到当初基础一年一换代。但事件总有两面性，更新太快也并非都是坏事，比方极氪001，一年之内停止了三次改款。往年8月13日，极氪推出2025款001，重要对智驾体系及芯片停止了进级，此时间隔2024款极氪001宣布不到6个月。有不少花费者在网上控告，本人刚提车不到一个月，得手就亏了上万块，新车变旧车，更有超百位极氪车主齐聚杭州极氪总部年夜楼讨说法。对此，极氪方面称，2024款极氪001已于客岁年终计划好，但往年市场局势产生变更，上半年001停止了迭代。在2024款极氪001上市后，市场声响称盼望用上自研智驾，极氪便开端研发自研智驾的极氪001。智驾团队移植很快，以是2025款极氪001提前宣布了。极氪CEO安聪明表现，“可能咱们做得不到位，不做到提前相同，将来极氪的产物会提前宣布预报。”最后，极氪为老车主供给了1万元的抵扣优惠才停息此事。05、小鹏MONA M03话题热门：4当选来由：上市直接卖爆在MONA M03上市之前，小鹏的销量一度十分低迷，而11.98万的售价一出来，直接带飞了小鹏的销量。在刚从前的10月，小鹏交付新车23917辆，再创单月交付汗青新高，此中M03持续两个月交付超1万台。现实上，小鹏很早就开端预热要推出第二品牌，不外最后MONA仍是作为小鹏旗下的全新系列宣布。而新车M03一进场确切冷艳了不少人，前卫的表面计划、智能化的座舱、行业当先的智驾都十分存在吸引力。固然最主要的仍是价钱，11.98万元的起售价让良多人都不想到，让这台车极具性价比。新车上市后更是直接卖爆，上市后仅52分钟，年夜定订单量便冲破了一万台。即使小鹏屡次裁减产能，仍是无奈满意订单需要，何小鹏也休会到了雷军“幸福的懊恼”。在小鹏P7+上市宣布会上，何小鹏更是向耽误交付的MONA M03车主道歉，“小鹏MONA卖爆了，我也被车主骂惨了，真挚地说一句负疚。”现在，小鹏P7+也爆单了，小鹏当初独一须要担忧的就是产能了。06、蔚来乐道L60话题热门：3.5当选来由：15万买换电版Model Y能够换电的Model Y，是民众对乐道L60最深的印象。作为蔚来第二品牌的首款车型，乐道L60在往年9月正式上市，而价钱则愈加亲平易近。最主要的是，假如选用BaaS租电计划，乐道L60的起售价能够降至14.99万元。从各方面来说，乐道L60是现在全部对标特斯拉Model Y的车型傍边，最像Model Y的，也是真正在家庭用车场景傍边超出Model Y的一台车。而乐道L60最凸起的就是换电，能够像蔚来品牌车型一样采取换电形式，处理了纯电车续航焦急的成绩。假如说蔚来品牌车型30万元的起步价钱劝退了良多想要休会换电的花费者，那么乐道L60确切是极具性价比的抉择。乐道L60能够支撑蔚来的第四代换电站跟局部改革后的三代站，打算到往年岁尾，乐道L60可在天下千座换电站停止换电效劳。现在乐道L60最年夜的瓶颈就是在产能方面，交付速率并不是很幻想。李斌克日在第三季度财报德律风集会上定下目的，估计12月交付量能到达1万台，来岁3月产能跟交付目的是2万台。07、问界M9话题热度：3.5当选来由：持续多月位居中国50万元以上奢华车型销量榜首在问界M9之前，素来不一款均价超50万的自立品牌奢华车型如斯滞销。问界M9于客岁岁尾上市，是现在华为系傍边的旗舰SUV，官方售价区间为46.98-56.98万元，落地均价更是超越了50万元，上市之后敏捷就成为了景象级车型。依据官方数据，问界M9自宣布以来，累计年夜定量曾经冲破了18万辆年夜关。同时，问界M9还创下持续7个月稳居中国汽车市场50万元以上不分车体态式、不分动力情势的奢华车销量冠军，这在之前仿佛是弗成设想的。在乘联会颁布的11月份30万以上车型销量榜单傍边，问界M9以16409辆的成就，超越全部BBA等传统奢华品牌车型，成为30万以上的销冠车型。已经，自立品牌在中国市场上被视为低端、便宜的代名词。而问界M9凭仗当先的智能化技巧、极致的保险维护以及人道化的计划理念获得了胜利。自此，咱们的自立奢华品牌能够说真正失掉了花费者的承认。08、零跑C16话题热门：3当选来由：半价幻想带飞零跑销量零跑汽车能够说是往年最胜利的新权势品牌，胜利站稳了新权势第一营垒的地位。此中，往年最胜利的车型莫过于零跑C16。零跑C16定位为一款年夜型家庭六座中年夜型SUV车型，基础能够对标幻想L8，而价钱却只有对方的一半，起售价只有15万多，顶配车型不超越20万。固然价钱廉价，但零跑C16的设置却非常丰盛，彩电年夜沙发种种设置完全，全系搭载高通骁龙8295座舱芯片，纯电版另有800V架构，顶配版车型则搭载了激光雷达，支撑高阶帮助驾驶，能够说是“幻想”的平替。数据表现。零跑C16上市首月就年夜定破万，而在C16开端交付后，零跑每月的交付量也有了一个显明的增速，8月、9月、10月销量连破3万台。进入11月，零跑热销势头连续，单月销量首破4万辆年夜关，并持续6个月创月交付汗青新高。值得一提的，零跑往年前11个月累计销量已超25万辆，同比增加翻倍，成为了独一提前实现了2024年的销量目的的新权势车企。09、宝马i3话题热度：2.5当选来由：宝马重返价钱战宝马嘴上说着要退出价钱战，但身材却很老实。纵不雅寰球，可能都找不到像海内竞争如斯剧烈的汽车市场了。为了抢占市场份额，近两年各年夜车企也都纷纭采用贬价促销的手腕来晋升竞争力，而那些已经至高无上的传统奢华品牌也不得不投身价钱战。往年6月，#宝马腰斩式年夜贬价#话题冲上了微博热搜。事先，官方领导价为35.39万元起宝马i3车型，4S店给出的优惠价钱仅为17万多，上险后的落地价也不到20万元。别的，像宝马3系、5系、X3、X5这些燃油贩卖的主力车型，价钱也离开了汗青新低。不外到了7月中旬，宝马率先发声退出价钱战竞争，旗下车型终端售价广泛回调3-5万元。随后局部曾经预约了新车，乃至是曾经签署的购车条约的花费者，被宝马4S店常设请求加钱，不加钱就提不了车，这在事先也再次冲上了热搜。然而，在国产新动力车企的猖狂防御下，宝马销量暴跌，又再次重回价钱战，多款车型的终端售价再次下调。近来，宝马i3的价钱更是离开了汗青最低，一家经销商报价优惠后裸车价从17.7万元降至15.9万元。这个价钱，乃至比比亚迪海豹跟小鹏P7+还廉价。能够说，在海内市场，传统奢华品牌仅凭车标就能轻松确保销量的时期早已从前了。10、特斯拉Model Y话题热度：2.5当选来由：对照没赢过现实销量没输过在现在新动力SUV的市场傍边，特斯拉Model Y确切是唯一档的存在。在从前的一年傍边，良多车企都推出了对标Model Y的车型，包含小鹏G6、智己LS6、乐道L60、智界R7、极氪7X、阿维塔07等。在各家车企的宣布会上，Model Y都被拿来种种对照，参数更是被全方位碾压。但终极从销量下去看，谁也没能撼动Model Y的位置。即使曾经上市快4年，现在在海内的单月销量仍然稳固在3万台以上，近多少个月更是超越4万台。停止10月，2024年Model Y海内累计销量曾经超越37.3万辆，位列SUV销量第一。来岁，Model Y将迎来片面换代。近期，对于焕新版Model Y新闻也越来越多，除了在表面长进行改革以外，在机能跟智能化方面也有奔腾性的晋升。依据最新新闻表现，焕新版Model Y将在2025年第一季度实现上市。（萧健）
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