奔跑开启路试固态电池 续航近1000公里 2030年量产?

克日，奢华汽车制作商梅赛德斯-奔跑表露了2024财年事迹，息税前利润只有136亿欧元，跌幅超越了30%，事迹下滑显明。为了晋升事迹，奔跑要推出史上最年夜范围的新车攻势，往年会上市全新CLA，来岁推出改款的S级，别的另有全新纯电GLC SUV、全新纯电C级轿车等新车。为了应答新动力竞争，奔跑曾经开端在路上测试装备固态电池的电动汽车，解锁超越600英里的续航里程，也就是快要966公里的纯电续航，充一次电续航濒临一千公里。奔跑的固态电池与美国的电池企业Factorial Energy结合研发，客岁9月两边推出了全固态Solstice电池，用于奔跑下一代电动车，采取硫化物基固体电解质，更保险更高效。Factorial流露，新电池的能量密度将冲破450Wh/kg，比现在锂离子电池增添80%的续航里程。此前奔跑在英国测试EQS原型车被拍到谍照，听说搭载的就是这款固态电池，WLTP续航超越一千公里。跟Factorial配合的汽车制作商不止奔跑一家，Stellantis、古代汽车也都在与它配合，打算2030年前推出固态电池量产版。现在中国的宁德时期跟比亚迪也都在放松研发全固态电池，同样采取硫化物基固体电解质，技巧道路都一样，当初就看谁的量产速率更快了。依据各家打算，年夜范围量产时光都在2030年阁下，不外比亚迪2027年就会在高端车型上小批量投产了，速率可能更快。视频截图开端录制